Konbyen batri yon kabwa gòlf peze?

An 2025, laPwa yon batri kabwa gòlf(ki gen ladanPou chak inite pwa batri kabwa gòlfepiPwa sistèm batri kabwa gòlfdepann prensipalman sou kalite li yo, vòltaj (36V/48V), ak kapasite, ak varyasyon enpòtan atravè modèl tankou EZ-GO oswa Yamaha-anpil achtè mande.Konbyen batri yon charyo gòlf 48V pezeespesyalman.

Plon-pil asidtipikman peze ant 22.7 ak 36 kilogram pou chak inite: modèl 6V alantou 26-31kg, modèl 8V 27-45kg, ak modèl 12V 25-39kg. Pami sa yo, batri AGM yo yon ti kras pi lejè pase kalite plon-asid estanda akòz konsepsyon sele yo, peze apeprè 25-32kg chak.

Batri ityòm (sitou ityòm fè fosfat)yo pi lejè gras a gwo dansite enèji yo, ki sòti jis 9 a 45 kg pou chak inite -50% a 70% pi lejè pase pil plon-asid ki gen menm spesifikasyon. Pou egzanp, a48V 105Ah batri ityòmpeze apeprè 43.2kg.

Nan itilizasyon pratik,pifò kabwa gòlf adopte sistèm 36V oswa 48V, ki mande plizyè pil konekte nan seri. Yon sistèm plon 36V-asid gen yon pwa total de apeprè 163-218kg, pandan y ap yon sistèm batri ityòm 48V sèlman peze 32-91kg. An jeneral, pi wo kapasite batri a ak plis pil yo konekte nan seri, se pi gwo pwa total sistèm lan.

Èske w ta renmen aprann plis souPwa batri charyo gòlf, ki gen ladan pwa sistèm,diferans mak, ak enpak sou pèfòmans? Tanpri Li Kontinye.

Pwa batri kabwa gòlfDiferans:Plon-Asid vs Lityòm

Pwa yon sèl batri

Plon-pil asid pou kabwa gòlfyo jeneralman lou, ak yonPou chak inite pwa batri kabwa gòlf22.7–36 kg-pa egzanp, yon modèl 6V 200Ah matche akPwa batri charyo gòlf pou EZ-GOestanda.

Pami yo, pil plon-asid konvansyonèl ki inonde yo gen yon estrikti dans, kidonk chak inite ka peze 27-36 kg. Sele AGM plon-pil asid se antretyen-gratis ak yon ti kras pi lejè gras a konsepsyon sele yo, men yo toujou varye ant 25-32 kg pou chak inite. Pa egzanp, yon batri plon-asid AGM 6V 200Ah peze 65 liv.

Lityòm pil, sitou ityòm fè fosfat (LiFePO4) kòm kalite endikap la, yo pi lejè akòz dansite enèji segondè yo. Yon sèl batri ityòm peze sèlman 9-45 kg, ki se 50%-70% pi lejè pase yon batri plon-asid ki gen menm spesifikasyon. Pou egzanp, yon batri ityòm 6V 200Ah peze jis 22 liv. Yon batri LiFePO4 48V 100Ah peze apeprè 48 kg, alòske yon batri plon-asid ki gen menm kapasite a pral siyifikativman pi lou.

Pwa total nan sistèm batri a

Pifò charyo gòlf adopte sistèm ekipman pou pouvwa 36V oswa 48V, ki mande pou plizyèpil pou kabwa gòlfkonekte nan seri-fè diferans nanPwa sistèm batri kabwa gòlfant de kalite yo plis pwononse nan nivo sistèm lan.

Yon sistèm batri plon-asid 36V anjeneral konpoze de sis pil 6V, ak yon pwa total apeprè 163-218 kg. Yon sistèm batri plon-asid 48V ka menm peze anviwon 272 kg.

Kontrèman, sistèm batri ityòm yo pi lejè. Yon sistèm batri ityòm 48V anjeneral gen yon pwa total de sèlman 32-91 kg. Gen kèk teren gòlf yo te jwenn pandanamelyorasyon batrike yon pake batri ityòm 48V 100Ah (ki peze apeprè 54 kg) ka ranplase sis 8V plon -pil asid ak yon pwa total de apeprè 272 kg, reyalize yon efè rediksyon pwa remakab.

Enpak Derivasyon nan Diferans Pwa

Pwa batri plon-asid ogmante chaj total kabwa gòlf la. Sa a pa sèlman akselere mete kawotchou ak deteryorasyon fren, men tou diminye efikasite k ap grenpe machin nan ak ranje kondwi.

Avantaj ki lejè nan pil ityòm ka diminye pwa an jeneral nan kabwa gòlf la pa 30%-40%. Sa a non sèlman siyifikativman amelyore manyablite machin nan sou tèren aksidante, men tou diminye rezistans woule pandan kondwi, pwolonje ranje kondwi a pa 15%-20%. Pa egzanp, yon charyo gòlf 4-syèj ki ekipe ak pil plon-asid peze apeprè 408–454 kg. Apre chanje nan pil ityòm, pwa a ka redwi a 272-318 kg, fè kondwi pi lejè ak pi vit.

Pou chak inite vs sistèm Golf Cart Pwa batri: Konsiderasyon kle

Rezon debaz pou diferans pwa

Kòz fondamantal diferans pwa a se nan diferans enpòtan nan materyèl ak dansite enèji. Plon-pil asid prezante plak epè plon kòm eleman debaz yo, ansanm ak elektwolit asid silfirik.

Estrikti sa a lakòz yon dansite enèji sèlman 30–70 Wh/kg, ak pi fò nan pwa yo atribye ba materyèl estriktirèl ki pa -enèji-. Kontrèman, pil ityòm sèvi ak papye aliminyòm ki lejè, papye kwiv, ak lòt materyèl kòm transpòtè elektwòd, ak estrikti selil kontra enfòmèl ant. Dansite enèji yo rive nan 150-300 Wh/kg-3 a 6 fwa plis pase pil plon-asid.

Sa vle di pil ityòm mande pou mwens materyèl pou estoke menm kantite elektrisite, ki mennen ale nan yon rediksyon pwa sibstansyèl.

Konparezon pwa entwisyon: yon sèl pake batri ityòm kont plizyè plon-pake batri asid

Akòz dansite enèji ki ba nan pil plon-asid, ekipman souvan mande plizyè pil ki konekte nan seri pou reyalize vòltaj opere espesifye. Batri ityòm, sepandan, ka satisfè bezwen vòltaj ak kapasite nan pifò aparèy ak yon sèl pake, sa ki lakòz yon diferans pwa frape. Anba a se konparezon atravè senaryo aplikasyon komen:

Charyo gòlf: Pou yon48V sistèm pouvwa kabwa gòlf, Plon-pil asid mande swa 8 inite pil 6V (pwa total: ~218–309 kg) oswa 6 inite pil 8V (pwa total: ~136–191 kg). Okontrè, yon sèl pake batri ityòm 48V peze sèlman 31.8-54.4 kg epi li ka dirèkteman ranplase plizyè konbinezon batri plon-asid, sa ki bay yon gwo ekonomi pwa.

Bisiklèt elektrik/Veyikil ki ba -vitès: Lè w pran spesifikasyon komen 48V 20Ah la kòm egzanp, yon konbinezon pil plon-asid peze ~25-30 kg, ki egzije de moun pote. Yon sèl pake batri ityòm nan menm spesifikasyon an peze sèlman 5-8 kg, fasil pòtab pa yon sèl moun. Pou egzanp, yon pake batri ityòm 48V 24Ah peze jis 7.8 kg men li ka sipòte yon seri machin nan 85 km.
Aplikasyon pou Depo Endistriyèl ak Enèji: Pi souvan itilize endistriyèl plon-asid (modèl 4D, 6D, 8D) peze 45-68 kg pou chak inite. Nan senaryo gwo-pouvwa tankou veso maren ak ekipman pou pouvwa sekou, plizyè inite konbine ka depase 300 kg nan pwa total. Modèl 8D a pou kont li peze plis pase 68 kg, sa ki enpoze egzijans strik -pote chaj sou estrikti enstalasyon yo.

Enpak Derivasyon nan Diferans Pwa

Diferans pwa sa a pa sèlman afekte transpò ak enstalasyon, men tou deklanche reyaksyon chèn nan operasyon ekipman yo,antretyen, ak lòt aspè:

Mete Ekipman ak Depans Antretyen: Pwa lou plizyè pil plon-asid ogmante chaj ekipman yo. Pou aparèy tankou charyo gòlf ak charyo elektrik, sa a akselere mete kawotchou ak domaj motè. Manyen souvan tou fasil lakòz domaj ka batri ak flit, ogmante frekans antretyen. Pake batri ityòm yo, yo lejè, redwi anpil usure sou eleman ekipman yo, epi antretyen yo -gratis nati pi ba plis pri antretyen alontèm-.

Transpò ak Enstalasyon Efikasite: Plizyè pil plon-asid yo pa sèlman lou, men yo bezwen tou parantèz adisyonèl pou fikse. Yo okipe plis espas pandan transpò epi yo mande plizyè -kolaborasyon pou enstalasyon, ki se tan-konsome tan ak travay-entansif. Pake batri ityòm sèl yo kontra enfòmèl ant ak lejè, elimine nesesite pou parantèz konplèks. Yo ka enstale pa yon sèl moun epi redwi depans lojistik pandan transpò.

Pèfòmans Ekipman: Pwa plizyè pil plon-asid afekte efikasite operasyonèl. Pou egzanp, kabwa gòlf yo ka fè eksperyans ranje redwi ak fèb pouvwa k ap grenpe akòz chaj lou. Avantaj ki lejè nan pake batri ityòm amelyore pèfòmans akselerasyon ekipman yo.

konbyen yon kabwa gòlf 48 volts peze?

Yon charyo gòlf elektrik tipik 48-volt (48V) anjeneral gen yon pwa total ki sòti nan 800 a 1,100 liv (apeprè 360 a 500 kilogram).

1. Pwa batri (pi gwo faktè kontribiye)

• Plon-Pak batri asid:Yon sistèm 48V anjeneral konsiste de sis pil 8V oswa kat pil 12V. Pak batri asid konplè-asid la peze apeprè 330-450 liv (150-200 kg).
• Pake batri ityòm:Lè konvèti nan ityòm, pwa a siyifikativman redwi. Yon pake batri ityòm plen anjeneral peze sèlman 100–150 liv (45–70 kg), sa ki redui pwa total machin nan apeprè 200–300 liv nan amelyorasyon sa a pou kont li.

2. Veyikil Kò ak Pwodwi pou Telefòn Pwa

Chasi ak motè: Pwa twotwa a san pil se nòmalman alantou 500-700 liv (230-320 kg).

Kapasite pasaje:

• 2-Seater: Apeprè 800-1,000 liv
• 4-Seater: Apeprè 1,000-1,200 liv
• 6-Seater: Ka rive nan 1,400 liv oswa plis

Pwa charyo gòlf EZGO ak pil: sa ou bezwen konnen

Pwa yon kabwa gòlf EZGO anjeneral varye ant 700 ak 1,100 liv (apeprè 318-499 kg).

Ki janPwa batri kabwa gòlfEnpak Ranje, Pèfòmans & Manyen?

Batri lou-ki itilize souvan nan kabwa gòlf elektrik yo gen yon gwo enpak negatif sou ranje ak manyen veyikil la. An tèm de ranje, pwa adisyonèl nan pil sa yo anpil ogmante rezistans woule pandan operasyon an, fòse motè a konsome plis enèji elektrik.

Avèk menm kapasite batri a, seri kondwi a se 15%-20% pi kout pase modèl ki ekipe ak pil ityòm. Anplis de sa, batri plon-asid (tip prensipal batri-devwa lou isit la) yo gen tandans fè eksperyans gout vòltaj toudenkou anba chaj, ak efikasite chaje yo se sèlman 80%-85% - byen lwen pi ba pase 95% nan pil ityòm - plis agrave degradasyon ranje.

Pou manyen, pwa batri a twòp deranje balans pwa devan-dèyè machin nan, sa ki lakòz repons volan an reta ak estabilite ensifizan pandan vire byen file. Li tou afekte pèfòmans akselerasyon, pwolonje distans frenaj, ak akselere mete sou kawotchou, kousinen fren, ak sistèm sispansyon. Pandan itilizasyon alontèm -, presizyon nan manyen machin nan ap diminye piti piti.

Dimansyon batri charyo gòlf ak pwa:Ajou konpatibilite

Golf Cart batri dimansyon ak pwayo egalman kritik pou amelyorasyon. Yon batri ki twò lou ka depase limit pwa batri pou kabwa gòlf plato a, pandan yon batri ki twò lejè ka pa anfòm parantèz ki egziste deja yo.

Anplis de sa, yo ta dwe rezève yon espas refwadisman 2-3 cm pou evite afekte dissipation chalè. Pou pwa, amelyore soti nan plon-asid ak pil ityòm ka diminye pwa a 40%–60%, bese chaj machin nan ak amelyore distans ak manyen. Sepandan, li enpòtan pou kenbe balans pwa devan-dèyè pou anpeche traction ensifizan oswa balanse ke-.

Batri ki twò lou yo pral ogmante usure sou konpozan apre-modifikasyon epi yo ka depase limit pwa aks veyikil la.

Ki janPwa batri kabwa gòlfKi afekte fil elektrik ak amelyorasyon kontwolè?

Pi lou plon-pil asid mande pou fil elektrik pi epè (se yon kalib 4-2 AWG rekòmande) pou jere gwo kouran ak anpeche surchof. Anplis de sa, metòd enstalasyon plizyè konbinezon batri ka bezwen fil elektrik pwolonje ak ranfòse pou evite move kontak ki te koze pa Vibration. Kontrèman, pil ityòm yo, ki diminye pwa pa 40% -60%, pèmèt pou senplifye layout fil elektrik, men karakteristik ki ba rezistans entèn yo mande pou optimize dissipation chalè fil elektrik.

Pou amelyorasyon kontwolè, gwo chaj ki soti nan pil lou yo gen tandans lakòz surcharge kontwolè, kidonk yo dwe chwazi yon Rating pouvwa ki pi wo pou konpatibilite. Pandan ke nati ki lejè nan pil ityòm diminye presyon chaj la sou kontwolè a, li esansyèl pou asire kontwolè a matche ak BMS (Battery Management System) batri a an tèm de vòltaj ak aktyèl egzeyat. Anplis de sa, paramèt kontwolè yo bezwen ajiste selon chanjman nan pwa batri pou evite pwodiksyon pouvwa enkonsistan ki soti nan balans pwa chanje (egzanp, redwi pwa dèyè).

Plastik vs. Ka metal: BalansePwa batri kabwa gòlf& Sekirite

Pak batri ak boîtier plastik yo anjeneral 20%-30% pi lejè pase sa yo ki gen ka metal, sa ki ede diminye pwa an jeneral machin yo ak amelyore efikasite enèji. Lè w ap chwazi plastik, yo ta dwe itilize materyèl ABS oswa PC ki rezistan flanm dife -, konbine avèk yon konsepsyon sele pou reyalize IP65 pousyè ak rezistans dlo, pandan y ap bati nan zo kòt ranfòsman amelyore rezistans enpak.

Ka metal yo, byenke yon ti kras pi lou, ofri ekselan konduktiviti tèmik, ki ede diminye risk pou yo sove tèmik. Yo menm tou yo bay gwo fòs mekanik ak gwo rezistans nan konpresyon ak kolizyon. Pou evite ajoute pwa ki pa nesesè nan veyikil la, optimize estriktirèl nesesè.

Kèlkeswa kalite patiraj la, li ta dwe matche ak chimi batri a: pil plon-asid byen asosye ak ka plastik pou maksimize pwa-benefis ekonomize, pandan y ap pil ityòm yo pi byen adapte ak ka metal pou siveyans tanperati BMS ak dissipation chalè. Bon enstalasyon ak metòd aliye asire distribisyon pwa balanse, optimize tou de sekirite ak estabilite manyen machin.

Pwa batri charyo gòlf pa mak(Trojan/Eco Battery/Copow)

Trojan aplon-pil asid kabwa gòlf pezeant 28 kg ak 52 kg. An konparezon, Copow a48V 105Ah ityòm gòlf kabwa batri pezesèlman 43.2 kg, sa ki fè li yon anfòm ideyal pou amelyorasyon EZ-GO.

Alied sitou ofri pil plon-asid tou, ak pwa yon sèl inite konsantre ant 27-45 kg, menm jan ak Trojan a. Ekolojik batri, boulon, ak

Copow konsantre sou pil ityòm, ki siyifikativman pi lejè-chak inite oswa pake peze 9-54 kg. Pami yo, pake batri ityòm 48V sitou varye ant 30-50 kg, byen lwen pi lejè pase 136-272 kg nan konbinezon batri plon-asid nan menm spesifikasyon.

Risk pou twò limyèLityòm Golf Cart Pwa Batri

Batri ityòm ki twò lejè pou charyo gòlf ka deranje balans pwa orijinal machin nan, sa ki lakòz yon chanjman nan sant gravite a. Sa a ka mennen nan traction ensifizan, fishtailing, oswa menm baskil lè w ap kondwi sou pant oswa lè w fè vire byen file. Ka mete kawotchou inegal tou dwe akselere.

Konsepsyon ki lejè a souvan vini ak kapasite redwi oswa konpwomi estriktirèl, ki ka lakòz kouran egzeyat enstab ak ogmante risk pou surchof nan motè a oswa kontwolè. Si yon batri lejè pa asosye ak yon BMS ki byen matche, li gen tandans fè twòp chaj ak pwoblèm -dechaj, sa ki diminye lavi li. Pwodwi ki lejè ki ba-bon jan kalite ka gen yon move rezistans enpak ak pi gwo risk tèmik egare, sa ki poze enkyetid enpòtan pou sekirite.

Enstale 48V Golf Cart batri:Distribisyon pwa& Espas

Lè w ap mete yon batri pou kabwa gòlf 48V, asire wdistribisyon pwaak espas ki aliman ak konsepsyon veyikil la; depase alimit pwa batri kabwa gòlfta ka stress aks yo.

Konsiderasyon sou espas: Pak batri plon-asid anjeneral bezwen anfòm anba chèz la oswa nan yon lòj batri dedye dèyè. Plato a ta dwe anfòm jisteman ak yon espas refwadisman 2-3 cm epi yo dwe an sekirite ak parantèz pou anpeche mouvman.

Pake batri ityòm yo pi piti epi yo ka enstale plis fleksib anba chèz la, nan dèyè a, oswa nan yon lòj oksilyè devan. Malgre ke yo pa bezwen aliye konplèks, ase espas dwe toujou rezève pou dissipation chalè asire sekirite ak lonjevite.

Distribisyon pwa: Batri plon-asid jeneralman swiv yon rapò 40% devan / 60% dèyè, konsantre anba chèz la oswa nan dèyè a pou asire traction epi evite underloading wou devan yo.

Yo ta dwe enstale pake batri ityòm ki baze sou balans pwa machin orijinal la, de preferans nan dèyè pou kenbe sant gravite a. Si enstale nan devan an, yo bezwen plis ballast dèyè pou asire pwa machin nan distribye egalman sou ankadreman an, anpeche surcharge lokalize epi kenbe estabilite volan an.

Chwazi batri nan kabwa gòlf dwa: balansPwa, pouvwa ak lavi

Si ou bay priyorite ki lejèpwa batri kabwa gòlfak lavi ki long,pil gòlf ityòmse chwa a pi pito. Yo 40%–70% pi lejè pase pil plon-asid, diminye chaj machin, amelyore manyen, ak pwolonje ranje.

Vòltaj egzeyat ki estab yo ak varyasyon gwo -pouvwa kapab rankontre sitiyasyon ki difisil tankou monte mòn, menmsi pri inisyal la pi wo.

Si bidjè ou limite oswa si machin nan itilize pa souvan, pil-asid plon yo ofri yon pi bon pri-efikasite. Malgre ke pi lou ak tendans gout vòltaj anba chaj segondè, yo ka satisfè kondisyon pouvwa debaz yo, ak opozisyon an kiranplasman souvan ka ogmante pri alontèm-.

Pou senaryo gwo -itilizasyon, pil ityòm yo rekòmande pou balanse lonjevite ak antretyen ki ba. Pou itilize okazyonèl oswa tèren plat, pil asid plon-yo kapab yon konpwomi pratik ant pwa ak pri.

KOUMANPwa batri kabwa gòlfKi afekte itilizasyon ak antretyen chak jou?

Plon asid lou-pil yo difisil pou okipe ak ranplase, souvan yo mande plizyè moun. Pwa sibstansyèl yo ogmante chaj veyikil la pandan itilizasyon chak jou, akselere kawotchou ak mete fren yo. Antretyen tou ankonbran, ki mande chak mwarenouvèlman dlo, netwayaj tèminal, ak balanse batri manyèl, ki konsome yon kantite tan kimilatif.

Nan kontras, pil ityòm ki lejè ka fasilman okipe pa yon sèl moun, amelyore mobilite machin ak diminye konpaksyon tèritwa. Pandan itilizasyon chak jou, pil ityòm yo bay yon seri plis ki estab epi yo pa bezwen ranpli dlo oswa netwayaj tèminal. Sistèm BMS ki entegre yo -ekilibre otomatikman selil yo epi anpeche twòp chaj oswa dechaj, sa ki diminye anpil kantite travay antretyen ak-depans alontèm yo.

Vrè-eksperyans mondyal: pèsepsyon vs aktyèlPwa batri kabwa gòlf

Chakplon-pil asid pou kabwa gòlf peze27-52 kg, fè yon sistèm batri plen 48V pou kabwa gòlf peze 163-272 kg. Anpil itilizatè konpare sa apwa batri ityòm gòlf pou chak kWhlè n ap evalye pri-efikasite.

Manyen oswa ranplase yo anjeneral mande pou plizyè moun, bay yon sans byen mèb nan "en ak efò." Pandan w ap kondwi chak jou, lou veyikil la vizib-kòmanse santi l paresseux, epi monte ti mòn yo mande plis efò.

An konparezon, pil ityòm yo peze 30-54 kg pou chak pake epi yo ka fasilman leve ak pote pa yon sèl moun. Lè w ap kondwi, itilizatè yo remake akselerasyon ki pi reyaji ak pi lejè volan. Menm si pwa aktyèl la ka toujou depase 30 kg, manyablite amelyore nan konsepsyon pi lejè yo kreye yon pèsepsyon nan "lejèr ak fasilite nan itilize" ki byen lwen depase sèlman diferans nimerik nan pwa.

konklizyon

DapreKonbyen batri yon charyo gòlf 48V pezeepiTablo pwa batri charyo gòlfreferans, lapwa batri yon kabwa gòlfafekte pèfòmans, manyen, ak enstalasyon.Pwa batri ityòm gòlf kabwabay yon pi lejèopsyon, pandanplon-pwa batri pou kabwa gòlf asidse ideyal pou achtè ki gen pri -sansib.

Chwazi batri kabwa gòlf dwat la mande pou balanse pwa batri gòlf, pouvwa, pri, ak lavi.Konsilte mak ak modèl gid espesifik nou yo pou asire pwa kòrèk ak dimansyon konpatibilite.

FAQ

Ki jan pwa batri kabwa gòlf afekte pèfòmans ak manyen?

Pi lou plon-pil asid ogmante rezistans woule, diminye efikasite k ap grenpe, epi anpeche volan/frenaj. Batri ityòm ki pi lejè yo amelyore akselerasyon, ranje, ak manyablite-espesyalman sou ti mòn.

Ki diferans pwa pou chak-inite ant pil-asid plon ak ityòm pou kabwa gòlf?

Plon-pil asid peze 22.7-36 kg chak; sa yo ityòm yo se 9-45 kg. Pake ityòm ranplase plizyè inite plon-asid, diminye pwa sistèm nan 40%-70% ak fasilite enstalasyon/antretyen.

Ki jan dimansyon batri kabwa gòlf ak pwa enpak amelyorasyon?

Amelyorasyon bezwen pwa ak dimansyon matche pou konsève balans machin. Batri ki twò lou souch aks; tou-lejè yo fè mal traction. Bon espas ak distribisyon pwa se kle pou sekirite, dissipation chalè, ak pèfòmans.

ki gen rapò

Konbyen pil gòlf 48v koute?